Lastesikring

Lastesikring

Lastesikring er et must - Men det er vanskelig å implementere denne innsikten permanent i den tøffe arbeidsdagen. Lastesikring må være enkelt og raskt.
Flexible load securing options in the S.CS curtainsider semi-trailer

Juridisk rammeverk

Sikring av last innen godstransport er et tema som det stilles forskjellige krav til for å gjøre godstransporten trygg. Beskyttelse gjelder traileren, lasten og alle andre parter som er involvert i daglig transport. I tillegg til de juridiske kravene, må også tekniske forskrifter for sikring av laster overholdes.

Fysiske krefter

Fysiske krefter virker, enten det er tyngdekraft, sentrifugalkraft eller friksjonskrefter - naturlovene stopper ikke med å laste traileren.

Acceleration causes loads to slide backwards

Akselerasjon

Starten - Endringen i hastighet innen en viss tid - det er akselerasjonen. Det gjør at lasten vil gli bakover.
Lær mer
Brakes cause the load to move forwards towards the driver's cab.

Bremser

Den motsatte akselerasjonen - også nedgangen - bremsingen - er en endring av hastigheten. Det får lasten til å bevege seg mot førerhuset.
Lær mer
Cornering moves the load towards the side wall.

Kurve

Den sideliggende belysningen - Når du kjører rundt et hjørne vil du føle en retningsendring: sentrifugalakselerasjonen. Den endrer belastningen mot sideveggen.
Lær mer
Weight force presses the load vertically onto the loading surface.

Vekten

Trykker lasten vertikalt på lasteområdet.
Lær mer
Inertia acts counter to the semi-trailer's acceleration, braking and change of direction.

Massekraften

Massekraften (treghetskraften) ønsker å holde belastningen i gjeldende stilling/bevegelse og motvirker trailerens akselerasjon, bremsing og retningsendringer.
Lær mer
Friction prevents or reduces displacement of the load.

Friksjonskraften

Forhindrer eller reduserer forskyvningen av lasten. Effekten deres påvirkes av overflatene på lasten og lasteområdet.
Lær mer

Prinsippene for lastesikring

I utgangspunktet kan to prinsipper for lastesikring skilles ut: Sikring ved formlåsing og sikring ved friksjonslåsing.

Force-fitting_load securing

Kraftstenging er basert på en intensivering av friksjonskraften mellom belastningen og lastens overflate. For å gjøre dette økes belastningen på lasten ved hjelp av surringsutstyr, noe som betyr at lasten presses mer fast på lasteområdet, noe som holder den på plass.

Surring som lastesikring: Ved surring av et gods skal surreanordningen ikke sikres direkte, men heller ved å øke kontakttrykket. Lasten er derfor sikret mot å skli bare av friksjonskraften.

Sikringen for formpassende last er basert på en begrensning av lasterommet, noe som betyr at hvert godsstykke ligger sømløst på et annet eller på begrensningen av lasterommet, for eksempel på fremre eller bakvegg.

I praksis: når lastdelene lastes nær frontvegg, bakvegg eller sidevegger (pallstoppkant) uten å skape gap mellom de enkelte delene.

Avstander mellom de enkelte delene kan aldri unngås fullstendig, men kan ikke være mer enn noen få centimeter totalt, ellers er de ikke tilpasset. Da må mellomrommene fylles tilsvarende, eller lasten sikres ved hjelp av kraftmonterende tiltak som surring.

Hjelpemidler for lastesikring

Mer om:Hjelpemidler for lastesikring
Floor securing sleeves

Som regel er kombinasjonen av sikring for formpassende last den enkleste og mest fordelaktige måten, siden elementene i begge metodene utfyller hverandre.

Hver trailer har forskjellige forhold som må tas hensyn til for å oppnå en positiv passform selv om lasttypen, som f.eks. paller med poseprodukter eller svak emballasje er normalt ikke tillatt.

Disse hjelpemidlene inkluderer perforerte skinner i trailerens gulv, innfelte Joloda-skinner, innstikkstender, tverrbjelker, etc. Det er også mulig å sperre lasten ved å bruke den spesielle strukturen til traileren eller ved å bruke stropper.


Lastefordeling

Alle tiltak for sikring av last bestemmes av de forskjellige godstypene dine. Dette inkluderer overholdelse av vegtrafikkloven (StVO). Det krever en lastfordeling som ikke svekker kjøring eller driftssikkerhet.

Eksempler på praksis

Et bredt utvalg av varer blir transportert i daglig transport. Et bredt spekter av krav må oppfylles når det gjelder sikring av laster.

  • Automotiv
  • Transport av drikkevarer
  • Stykkgods
  • Papirtransport
  • Coiltarnsport

Gitterbokser gjør det mulig å sikre forskjellige varer raskt takket være de ensartede dimensjonene muliggjør perfekt formpassende last. I tillegg til stivheten, er dette pallstoppstenger for sidefiksering, tverrbjelker og teleskopstenger for å sikre lastespalte og et høydejusterbart tak som gjør det mulig å laste tre kasser raskt til tross for høyden 3 m.

For sertifisert dekktransport utvides utstyret i henhold til sertifikatkode XL med 6 rader festelister og 2 rader stållameller på hver side. På langs holder et spennbeltekors de løse dekkene for hvert stenderfelt. Ytterligere stållameller med et smalt hullmønster gir ekstra støtte. Hengende tverrbjelkter gir i dette tilfellet en formpassende partilast.

Kravene til transport av drikkevarer er høye. Det er forskjellige størrelser og containere for flasker og fat. Unngå tomrom i lasterommet. I tvilstilfeller må den formfestede sikringen suppleres med reiste paller og surres ned. Trailere som karosseriet er sertifisert i henhold til Code XL kan avskjære alle krefter gjennom karosseriet. Forutsetningen er at pallene lastes uten at det oppstår mellomrom. For å fylle eventuelle hull brukes avstandsskred og sikkerhetssystemer som er forankret mellom tak og gulv.
For de ofte forskjellige lastene i stykkgods, er det viktig å skape den positive forbindelsen ved hjelp av passende hjelpemidler. Produksjon av lasteenheter med standardiserte dimensjoner på paller er et av de viktigste tiltakene. Her kan plugg, stender, vertikale støtter og låsebjelker fritt fordeles perfekt i lasteområdet. Med et andre nivå i traileren, kan lasten kobles fra hverandre og lastes individuelt med en positiv passform.
Kiler som forhindrer rulling er viktige verktøy for å sikre liggende papirruller. Alle kontaktflater skal være forsynt med sklisikre matter spesialdesignet for papirtransport. Velting av stående papirruller kan forhindres ved å surre direkte med en såkalt hodeklaff.
Tunge stålspoler kan ikke transporteres uten en trailer med spesielutstyr. Chassiset må primært være designet for høydepunktbelastning. Et innebygd trau definerer deretter automatisk riktig posisjon når du laster. Andre tiltak for å sikre belastning: plugger i trau, strekkjeder og kraftige låseøyne.

Servicekontrakt

Med riktig servicekontrakt beholder du full kontroll over kostnadene og vi sørger for at du holder deg mobil!
Mer om:Servicekontrakt
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

Telematikk

Med TrailerConnect® telematikk får du all informasjonen du trenger om trailerne dine.
Mer om:Telematikk
TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

Finansiering

Vi oppretter et individuelt tilbud med attraktive betingelser for hele livssyklusen til investeringen din.
Mer om:Finansiering
Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

+47 23 96 14 00

Ta kontakt med oss

For å komme i kontakt med riktig salgsrepresentant kan du sende oss en melding med dine spørsmål slik at vi kan starte en samtale!